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제품 상세 정보:
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| brand name: | Jerryborg | 용법: | 반잠수형 플랫폼 |
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| 원산지: | 청도, 중국 | 재료: | 천연 고무 |
| 지름: | 주문 제작됩니다 | 형태: | 원통형 몸체 |
| 길이: | 주문 제작됩니다 | 색: | 검정색 |
| 보증: | 24개월 | ||
| 하이 라이트: | 3.3m 수력전기 공기식 방충재,6.5m 수력전기 공기식 방충재,해저 수력전기 공기식 방충재 |
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해저 천연 고무 선박 펜더를 위한 요코하마 수력전기 공기식 방충재
요코하마 수력전기 공기식 방충재
요코하마 수력전기 공기식 방충재는 오랜 시간 동안 굴착 장치와 넓게 반잠수형 플랫폼을 위해 사용됩니다. 그들은 흐름이 매우 다른 공항에서 오히려 사용됩니다. 이 요코하마 수력전기 공기식 방충재는 물바다를 이루고 수직적으로 만들기 위한 에어 인사이드가 평형추와 수중 선체에 반대하여 설치했습니다. 그것은 큰 탄력성과 마모 저항력의 우수한 성능으로 인해 중간에 충격을 감소시키기 위해 항상 버퍼로 간주됩니다.
요코하마 수력전기 공기식 방충재는 외부의 힘들과 악천후 조건에 견디기에 충분히 강한 천연 고무와 원통인 것의 형태의 타이어 코드 보강으로 만들어집니다.
요코하마 수력전기 공기식 방충재 장점
1. 강하게 충분히 합성 힘에 반대하여
요코하마 수력전기 공기식 방충재는 그것이 그것이 합성 힘들과 압축력들에 반대하여 대처하게 할 수 있게 하는 강화된 타이어 코드 레이어로 만들어집니다.
2. 흐름 적응
요코하마 수력전기 공기식 방충재는 물에 떠있고 만조 변화에 적응하는 것을 탄력적이고 쉽게 만드는 압력 에어 인사이드로 채워집니다.
3. 설치하거나 대체하도록 쉽습니다
물에 떠있는 것 가이 로프 또는 체인에 의하여 잡아 매이는 것으로 요코하마 수력전기 공기식 방충재를 쉽게 합니다. 펜더가 사용되지 않고 있을 때, 그것은 에어 인사이드를 공개한 후 쉽게 이동될 수 있습니다.
요코하마 수력전기 공기식 방충재 구조
① 외부 고무층
요코하마 수력전기 공기식 방충재는 천연 고무로 만들어진 외층에 의해 커버됩니다. 이 고무 화합물은 외부의 힘들과 악천후 조건의 피해에게서 인너 레이어와 합성물 코드 층을 보호하기에 충분히 강합니다.
② 합성물 타이어 코드 레이어
합성물 타이어 코드 레이어는 종합적 캔버스 구성과 종합적 벨트 직물과 비교하여 종합적 타이어 코드 구성으로 만들어집니다, 이 보강재 층이 내피로성과 프레셔-홀딩에서 좋은 실적을 거둡니다.
③ 내부 고무층
내부 고무층은 펜더 안에서 공기를 밀봉하도록 설계됩니다.
요코하마 수력전기 공기식 방충재 사양 표
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펜더 사이즈 (밀리미터) |
물 60% 전환 없이 | 물 45% 전환으로 채워집니다 | ||||
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에너지 (크킨텀) |
반응 (나트) |
비율 물 / 공기 (%) |
에너지 (크킨텀) |
반응 (나트) |
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| 1700×7,200 | 560 | 1,810 | 65/35 | 134 | 611 | |
| 2,000×6,000 | 647 | 1,766 | 65/35 | 155 | 599 | |
| 2,500×5,500 | 928 | 2,037 | 65/35 | 223 | 687 | |
| 3,300×6,500 | 1,913 | 3,169 | 60/40 | 616 | 1,247 | |
| 3,300×10,600 | 3,120 | 5,170 | 55/45 | 589 | 1,275 | |
| ±10%에 대한 표준 공차 | ||||||
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담당자: Brunhilde Lung
전화 번호: +86-19963866866
