2.5m*4.0m 선박 연결 공기 요코하마 해양 고무 방현재

2.5m*4.0m 해양 두 우주선의 결합 고무 방현재 요코하마 해양 공기 범퍼

요코하마 해양 공기 범퍼

공기 고무 방현재는 일본에서 1958년에 개발되었습니다. 그와 같은 떠있는 공기 고무 방현재의 개발에 진보는 밀접하게 선박 기술의 진보와 개발과 관련되고, 끊임없이 초대형 우주선의 것, 초대형 송유선의 것, 큰 가스 운반선, 크기 캐리어와 플로팅 구조와 같은 더 진보적으로 큰 오일 탱커에 잘 대처하여야 합니다.

떠있는 공기식 방충재는 함대함 (STS) 전송 조작, 터미널을 위해, 그리고 모든 종류의 선박, 큰 트럭, 선박, 플랫폼, 항구 부두와 해양 플랫폼을 위해 전세계에 사용됩니다. 그것의 생성까지 오늘 이후로, 수백만 펜더 이상은 우리의 귀중한 고객들을 서빙하여 플랫폼 (STD) 작전에 함대함과 배를 위해 둘다 전세계에 공급되었습니다. 이러한 펜더는 배 계류와 정박의 안전한 운영에서 결정적인 역할을 합니다.

요코하마 해양 공기 범퍼 구조

① 외부 고무층

외부 고무층은 악천후 조건과 빈번한 사용에게서 펜더를 보호하기 위해 추가적 인장 강도와 파단 강도를 제공하는 특수 합금을 사용합니다.

② 합성물 타이어 코드 레이어

합성물 타이어 코드 레이어는 종합적 캔버스 구성과 종합적 벨트 직물과 비교하여 종합적 타이어 코드 구성으로 만들어집니다, 이 보강재 층이 내피로성과 프레셔-홀딩에서 좋은 실적을 거둡니다.

③ 내부 고무층

내부 고무층은 특별히 타이어의 튜브와 같이, 내부 공기를 밀봉하고 어떠한 누출도 방지하도록 설계됩니다.

요코하마 해양 공기 범퍼 장점

1. 안전하고 믿을 만합니다

요코하마 해양 공기 범퍼는 그것이 압력에 저항하고 천공 저항성일 수 있게 하기 위해 여러 강한 코드층으로 만들어집니다. 그것의가 직경은 2.5m 이상인 요코하마 해양 공기 범퍼는 그것이 과압력된 경우에 에어 인사이드를 공개하기 위해 안전판을 갖추고 있습니다. 아래의 다이어그램은 데이터 변동을 다른 퍼센트 압축에서 보입니다.

2. 성능의 어떤 변화 또는 변형

요코하마 해양 공기 범퍼는 압축 탄성 내부의 공군으로 채워집니다, 약화에 의해 초래된 변형이 부재입니다. 요코하마 해양 공기 범퍼의 실험 아래에서, 성능 변화는 압력이 적당히 유지되면 발생하지 않을 것입니다.

우리의 요코하마 해양 공기 범퍼는 -50 섭씨 온도 (-58 화씨도) 하에 기온에 심지어 어떠한 변화 또는 변형 없이 똑같이 유지됩니다.

요코하마 해양 공기 범퍼 애플리케이션

1. STS 바다 트랜스포트.

2. 두배 은행 업무와 선박이 플랫폼 /jetty에 정박합니다.

3. 원유와 가스 캐리어.

4. 일시적이고 영구적인 설치.

5. 신속한 응답과 긴급.

6. 액체 화물과 해군 국방부 선박.

요코하마 해양 공기 범퍼의 상술

공기 50 표준 크기 :

공기 80 표준 크기 :

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