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제품 상세 정보:
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재료: | 충돌 | 애플리케이션: | STS、STD |
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스탄데레드: | ISO17357 :2014 | 포장: | 표준 패키징 |
지름: | 500 - 4 500 밀리미터 | 길이: | 1시 - 12 000 밀리미터 |
하이 라이트: | 요코하마 고무 방현재,요코하마 부풀게할 수 있는 펜더,요코하마 떠있는 고무 방현재 |
베스트셀러인 고무 방현재 중국 제조사
제품 설명
떠있는 공기식 방충재는 함대함 (STS) 전송 조작, 플랫폼과 다양한 선박에서 전세계에 사용됩니다. 플랫폼 작전에 함대함과 배에서 사용되어 펜더는 배 계류와 정박의 안전한 운영에서 중요한 역할을 합니다.
1. 증명된 ISO 17357-1:2014
2. 보증된 에너지 흡수
3. 낮은 껍데기 압력
4. 사슬 타이어 네트와 붕대 타입
5. 두꺼운 피부 구조
6. 좋은 각도 성능
안전성과 신뢰성
제리보그 공기 고무 방현재는 강한 타이어-코드의 여러 층으로 구성되고, 압력과 절단에 그러므로 저항력이 있습니다. 이 펜더의 설계에서 채택된 안전 요인은 수용된 이론을 기반으로 하고, 광역 실험에 의해 입증되었습니다. 시간의 장기간에 걸쳐 실무 경험은 그것의 높은 안전과 신뢰성을 증명하고 수압 시험이 적당하기 위해 강도를 입증했습니다. 게다가, 큰 사이즈 펜더는 우연한 과압의 경우에 안쪽 공기를 공개하기 위해 안전판을 갖추고 있습니다. 아래의 그림은 많은 파괴적인 다양한 퍼센트 압축에 있는 내압 시험으로부터 획득된 자료를 보여줍니다. 그와 같은 자료는 공기 고무 방현재를 위해 기초적 최소 참을 수 있는 압력 (MEP) 곡선을 확립하는데 사용됩니다.
Fig.1 파렬도 시험 자료가 MEP을 위한 최소 설계 요구 사항을 결정합니다
설치 방법
체인 타이어 네트(ctn) 펜더 | |||||||
펜더 사이즈 | A | 비 | C | D | E | W | |
지름 | 길이 | ||||||
1000 | 1500 | 825 | 940 | 1340 | 345 | 515 | 1950 |
1200 | 2000 | 1100 | 1130 | 1610 | 305 | 510 | 2600 |
1500 | 2500 | 1485 | 1410 | 2010 | 270 | 525 | 3250 |
2000 | 3500 | 1965 | 1880 | 2680 | 375 | 715 | 4550 |
2500 | 4000 | 2495 | 2355 | 3355 | 430 | 855 | 5200 |
3300 | 6500 | 3365 | 3110 | 4430 | 500 | 1065 | 8450 |
4500 | 9000 | 4605 | 4240 | 6040 | 665 | 1435 | 11700 |
붕대 펜더 | |||||||
펜더 사이즈 | A | 비 | C | D | E | W | |
지름 | 길이 | ||||||
1000 | 1500 | 1020 | 940 | 1340 | 150 | 320 | 1950 |
1200 | 2000 | 1265 | 1130 | 1610 | 140 | 345 | 2600 |
1500 | 2500 | 1575 | 1410 | 2010 | 180 | 435 | 3250 |
2000 | 3500 | 2125 | 1880 | 2680 | 215 | 555 | 4550 |
2500 | 4000 | 2675 | 2355 | 3355 | 250 | 675 | 5200 |
3300 | 6500 | 3605 | 3110 | 4430 | 260 | 825 | 8450 |
4500 | 9000 | 4935 | 4240 | 6040 | 335 | 1105 | 11700 |
[유닛 : 밀리미터] |
담당자: Brunhilde Lung
전화 번호: +86-19963866866