부동식 방충재 우주 수송 시스템 선박 선박 요코하마 공기 연결 해양 설비

요코하마 공기식 방충재

요코하마 공기 고무 방현재는 자동차 타이어와 충돌 항공기 연료 탱크를 위한 고무 회사의 기술을 기반으로 1958년에 개발되었습니다. 그와 같은 떠있는 공기 고무 방현재의 개발에 진보는 밀접하게 선박 기술의 진보와 개발과 관련되고, 끊임없이 초대형 우주선의 것, 초대형 송유선의 것, 큰 가스 운반선, 크기 캐리어와 플로팅 구조와 같은 더 진보적으로 큰 오일 탱커에 잘 대처하여야 합니다. 떠있는 공기식 방충재는 함대함 (STS) 전송 조작, 터미널을 위해, 그리고 모든 종류의 배를 위해 전세계에 사용됩니다. 그것의 생성까지 오늘 이후로, 45,000개 펜더 이상은 우리의 귀중한 고객들을 서빙하여 플랫폼 작전에 함대함과 배를 위해 둘다 전세계에 공급되었습니다. 이러한 펜더는 배 계류와 정박의 안전한 운영에서 결정적인 역할을 합니다.

JRB 공기식 방충재의 장점 :

다재다능하고 잘 증명된 디자인. JRB 공기식 방충재는 붕대 종류로서 또는 &tyre가 다양한 해안에 가깝 국외 적용에게 어울리기 위해 얻는 사슬로 이용 가능합니다.

펜더 타입

 

요코하마 공기 고무 방현재는 강한 타이어-코드의 여러 층으로 구성되고, 압력과 절단에 그러므로 저항력이 있습니다. 이 펜더의 설계에서 채택된 안전 요인은 수용된 이론을 기반으로 하고, 광역 실험에 의해 입증되었습니다. 시간의 장기간에 걸쳐 실무 경험은 그것의 높은 안전과 신뢰성을 증명하고 수압 시험이 적당하기 위해 강도를 입증했습니다. 게다가, 큰 사이즈 펜더는 우연한 과압의 경우에 안쪽 공기를 공개하기 위해 안전판을 갖추고 있습니다. 아래의 그림은 많은 파괴적인 다양한 퍼센트 압축에 있는 내압 시험으로부터 획득된 자료를 보여줍니다. 그와 같은 자료는 공기 고무 방현재를 위해 기초적 최소 참을 수 있는 압력 (MEP) 곡선을 확립하는데 사용됩니다.

 

경사진 계류에 있는 장점

 

배는 보통 빗각에서 STS 작전에 플랫폼 또는 또 다른 배와의 최초 접촉을 합니다. 단단한 고무 방현재 또는 거품 펜더의 경우에, 평가된 반동력과 에너지 흡수는 병렬압축과 비교해서 경사진 압축에서 상당히 감소합니다. 경사진 압축에 에너지 흡수의 감소를 보상하기 위해, 단단한 고무 방현재 또는 거품 펜더의 경우에 더 큰 크기를 사용하는 것은 필요합니다.

 

 

흐름에 적응할 수 있습니다

 

요코하마 공기 고무 방현재는 근본적으로 조위차와 배의 수직 운동에 해당한 제한이 없는 수직면에 배를 타고 뜹니다. 이것은 에너지 흡수가 적당한 위치를 항상 기껏해야 개최되며 단지 한 펜더가 돌고래마다 요구되라고 기껏해야 개최되는 것을 의미합니다.

 

 

공기식 방충재 차원과 성능 값

공압 50 (측정)

공압 80 (측정)

애플리케이션

 

요코하마 공기 고무 방현재의 발송 비용을 최소화하기 위해, 펜더는 보통 컨테이너에서 또는 진공이고 접힌 다운 상태에서 팔레트에 싸여지고 수송됩니다.