|
제품 상세 정보:
|
| 이름: | 충돌 요코하마 공기식 방충재 | 초기의 압력: | 50 kpa /80kpa |
|---|---|---|---|
| 보증: | 24개월 | 지름: | 0.5m~4.5m |
| 길이: | 1.0m~12.0m | 노말 크기: | 3.3*6.5m |
| 하이 라이트: | 요코하마 공압 흙받이 50kpa,요코하마 공압 흙받이 80kpa,요코하마 공압 흙받이 2.5m*3.5m |
||
천연 고무 요코하마 공기식 방충재 50 kpa 80 kpa 2.5m*3.5m
요코하마 공기식 방충재가 무엇입니까?
해양 고무 범퍼는 계류 영향에 견디기 위한 고압 공기로 가득 찬인 넓게 전세계에 사용된 보트 팬더의 업그레이된 제품입니다. 정상적 탄성 고무 펜더 (폐타이어, 단단한 고무 방현재, 기타 등등과 같이)과 비교해서, 높은 마모 저항력을 낮은 마찰과 신속 설치와 결합하면서, 그것은 높은 보증된 에너지 흡수, 낮은 표면 영향을 가집니다. 그것의 적용 이후로, 공기 고무 방현재는 그것의 고성능으로 인해 버퍼로서 사용되었고 그것이 넓게 부두 작전에 함대함 작전과 배에서 사용되었습니다.
요코하마 펜더의 타입
공기식 방충재의 장점
1.큰 안전과 신뢰성
2.성능에서 어떤 악화 또는 변화
3.경사진 계류에 있는 많은 장점
4.비용 효과적 시스템
5.선박과 부두 구조를 위한 더 부드러운 반동력
6.더 강하게 절단력에 반대하여
7.흐름에 적응할 수 있습니다
8.단순하고 원가경쟁적 설치, 낮은 유지보수 비용
상세하 상상합니다
해양 고무 범퍼의 상술
| 공기 50 표준 크기 | |||
| 차원 | 전환 (60%) | ||
| Ｄ (밀리미터) | Ｌ (밀리미터) |
반동력 (나트) |
보증된 에너지 흡수 (KNm) |
| 500 | 1000 | 64 | 6 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
| 3300 | 10600 | 5257 | 3067 |
| 4500 | 9000 | 5747 | 4752 |
| 4500 | 12000 | 7984 | 6473 |
| 공기 80 표준 크기 | |||
| 차원 | 전환 (60%) | ||
| Ｄ (밀리미터) | Ｌ (밀리미터) |
반동력 (나트) |
보증된 에너지 흡수 (KNm) |
| 500 | 1000 | 84 | 9 |
| 600 | 1000 | 94 | 12 |
| 700 | 1000 | 179 | 25 |
| 1000 | 1500 | 236 | 47 |
| 1000 | 2000 | 337 | 66 |
| 1200 | 2000 | 386 | 89 |
| 1350 | 2500 | 554 | 143 |
| 1500 | 2500 | 630 | 179 |
| 1500 | 3000 | 756 | 215 |
| 1700 | 3000 | 829 | 262 |
| 2000 | 3500 | 1126 | 424 |
| 2000 | 4000 | 1453 | 740 |
| 2500 | 4000 | 1817 | 925 |
| 2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
| 3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
| 3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
| 3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
| 3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
| 3300 | 10600 | 6907 | 4281 |
| 4500 | 9000 | 7551 | 6633 |
| 4500 | 12000 | 10490 | 9037 |
기록 :
1. 테이블 위의 형태들은 ISO17357-1:2014를 위한 요구조건에 따릅니다.
2. 팬더 본체와 네트의 체중은 ±10%를 변경할 수 있습니다.
3. 특별 사이즈는 요청하는 대로 이용 가능합니다.
어떻게에게 해양 고무 범퍼를 선택했습니까?
소중 규모의 선박을 위한 두 우주선의 결합 범퍼 중에서 선택 :
|
선박(T) |
추천된 차원 :지름 Ｘ 길이(m) |
선박의 타입 |
| 50 | 0.5 × 1.0 0.5 × 1.0 | 어선 |
| 100 | 0.7 × 1.5~1.0 × 1.5 0.7 × 1.5~1.0 × 1.5 | 어선 |
| 200 | 1.0 × 1.5~1.2 × 2.0 1.0 × 1.5~1.2 × 2.0 | 어선, 예인선을 잡기 |
| 300-500 | 1.2 × 2.0~1.5 × 2.5 1.2 × 2.0~1.5 × 2.5 | 선박, 예인선을 잡기 |
| 1000 | 1.5 × 2.5~1.5 × 3.0 1.5 × 2.5~1.5 × 3.0 | 예인선, 선적 화물선 |
| 3000 | 2.0 × 3.0~2.0 × 3.5 2.0 × 3.0~2.0 × 3.5 | 선적 화물선, 해양 어선 |
| 10000 | 2.0 × 3.5~2.5 × 4.0 2.0 × 3.5~2.5 × 4.0 | 화물선 |
큰 선박 배를 위한 두 우주선의 결합 범퍼 중에서 선택 :
|
무게 톤수 (DWT) |
가장하는 착륙 속도(M/S) |
효과적 운동 에너지 (KN.M) |
차원 : Diameter×Length(m) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 Ｘ 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 Ｘ 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 Ｘ 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 Ｘ 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 Ｘ 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 Ｘ 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 Ｘ 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 Ｘ 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 Ｘ 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 Ｘ 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 Ｘ 3.5 |
애플리케이션
극단적 조석 편차와 공항에서
함대함 작동
석유와 가스 (일반적으로 FSRU)
일시적 계류
담당자: Brunhilde Lung
전화 번호: +86-19963866866
