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제품 상세 정보:
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| 재료: | 천연 고무 | 처음 압력: | 50 kpa 80 kpa |
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| 색: | 검은, 회색, 크림 같은 백인, 기타 등등 | 보증: | 24개월 |
| 지름: | 0.5m~4.5m | 길이: | 1.0m~12.0m |
| 정상적인 크기: | 3.3*6.5m | 원산지: | 청도, 중국 |
| 하이 라이트: | 마린 펜더,CCS 마린 펜더,나탄트 고무 풍선 |
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배 고강도 Natant 고무 Ballon를 위한 CCS 압축 공기를 넣은 바다 구조망
뭐야 마린 펜더?
마린 펜더 1958년 일본의 Yokohama Company에서 처음 생산되었기 때문에 Yokohama 공압식 흙받이라고도 불립니다.
요코하마 공압 펜더의 치수 변형
마린 펜더전 세계적으로 널리 사용되는 보트 펜더의 업그레이드 제품으로 접안 충격을 견딜 수 있도록 고압 공기를 채웠습니다.일반 탄성 고무 흙받이(폐타이어, 통고무 흙받이 등)와 비교하여 높은 에너지 흡수 보장, 낮은 표면 충격, 낮은 마찰 및 빠른 설치와 높은 내마모성을 결합합니다.공압 고무 방망은 적용 이후 고성능으로 완충재로 사용되어 왔으며 선박 대 선박 운항 및 선박 대 부두 운항에 널리 사용되었습니다.
뭐'의 구조 마린 펜더?
CCS 마린 펜더내부 고무, 보강용 합성 타이어 코드 층, 외부 고무, 플랜지 개구부 및 기타 금속 부품으로 만들어집니다.
내부 고무는 고무 함량이 53 % 이상인 천연 고무로 만들어져 공압 펜더의 공기 유지를 보장하며 명백한 압력 완화없이 오랫동안 사용할 수 있습니다.다른 사양의 공압 고무 흙 받이의 요구 사항에 따라 결정되는 2 ~ 4mm의 두께로 제공됩니다.
강화용 합성 타이어 코드 층은 고무질이며 두꺼운 날실, 경쟁력 있는 밀도 및 높은 강도가 특징입니다.Gumming 후 내부 고무와 외부 고무를 결합한 후 고온에서 가황하여 3개의 층이 함께 결합됩니다.따라서 코드 층은 고강도, 내마모성 및 내충격성, 우수한 열안정성, 고무와의 우수한 접착성, 내노화성 및 용이한 가공을 갖는다.
외부 고무는 주로 강화 층과 내부 고무를 보호하고 공기 유지를 보장하는 데 사용됩니다. CCS 마린 펜더.
유형은 무엇입니까 마린 펜더?
유형 a: 중부하 작업용 체인 및 타이어 그물이 있는 펜더
유형 b: 슬링 유형 펜더
유형 c: 반잠수식 조절 가능 펜더
유형 d: 특별한 색깔을 가진 주문을 받아서 만들어진 그물 유형 구조망
검정, 흰색, 빨강 및 회색(네이비)과 같은 특수 색상도 요청할 수 있습니다.
그물형 흙받이는 항공기 타이어, 그물 부품, 컨베이어 벨트 및 독 호스로 사용자 정의할 수 있습니다.
타이어가 있는 그물형 버퍼
장점은 무엇입니까 마린 펜더?
1. 뛰어난 안전성과 신뢰성
2. 성능 저하 또는 변동 없음
3. 경사 접안의 다양한 장점
4. 비용 효율적인 시스템
5. 선박 및 부두 구조에 대한 부드러운 반력
6. 전단력에 강함
7. 조수에 적응
8. 간단하고 비용 경쟁력있는 설치, 낮은 유지 보수 비용
주요 용도는 무엇입니까 마린 펜더?
1. 유조선, LNG 및 기타 선박은 해상에서 선박으로 운송됩니다.
2. 부두 운영 및 선박 접안
3. 일시적 또는 영구적 해안 방어의 충돌 방지
4. 해양 플랫폼 및 건물용 충돌 방지 버퍼
마린 펜더 분류
국제 공압식 흙받이에 따르면 부동 완충 시스템은 두 가지 범주로 나뉩니다.외관상으로 2가지 종류가 있습니다.CCS 마린 펜더:
1. 초기 압력 50Kpa, P50펜더
2. 초기 압력 80Kpa, P80 펜더
3. 유형 I, CTN 유형, 체인 및 타이어 그물 포함
4. 유형 II, 슬링 유형, 체인 및 타이어 그물 없음
사양 마린 펜더
| 공압 50 표준 크기 | |||
| 치수 | 편향(60%) | ||
| D(mm) | 엘(mm) |
반력 (한) |
보장된 에너지 흡수 (KNm) |
| 500 | 1000 | 64 | 6 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 |
| 1000 | 2000년 | 257 | 45 |
| 1200 | 2000년 | 297 | 63 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 |
| 2000년 | 3500 | 875 | 308 |
| 2000년 | 4000 | 1000 | 352 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 |
| 2500 | 5500 | 2019년 | 1131 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
| 3300 | 4500 | 1884년 | 1175 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814년 |
| 3300 | 10600 | 5257 | 3067 |
| 4500 | 9000 | 5747 | 4752 |
| 4500 | 12000 | 7984 | 6473 |
| 공압 80 표준 크기 | |||
| 치수 | 편향(60%) | ||
| D(mm) | 엘(mm) |
반력 (한) |
보장된 에너지 흡수 (KNm) |
| 500 | 1000 | 84 | 9 |
| 600 | 1000 | 94 | 12 |
| 700 | 1000 | 179 | 25 |
| 1000 | 1500 | 236 | 47 |
| 1000 | 2000년 | 337 | 66 |
| 1200 | 2000년 | 386 | 89 |
| 1350 | 2500 | 554 | 143 |
| 1500 | 2500 | 630 | 179 |
| 1500 | 3000 | 756 | 215 |
| 1700 | 3000 | 829 | 262 |
| 2000년 | 3500 | 1126 | 424 |
| 2000년 | 4000 | 1453 | 740 |
| 2500 | 4000 | 1817년 | 925 |
| 2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
| 3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
| 3000 | 6000 | 3275 | 1878년 |
| 3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
| 3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
| 3300 | 10600 | 6907 | 4281 |
| 4500 | 9000 | 7551 | 6633 |
| 4500 | 12000 | 10490 | 9037 |
메모 :
1. 표의 수치는 ISO17357-1:2014의 요구 사항을 준수합니다.
2. 흙받이 본체와 망의 무게는 ±10% 차이가 날 수 있습니다.
3. 요청 시 특수 크기를 사용할 수 있습니다.
선택 방법마린 펜더?
의 선정 CCS 해양 흙받이중소형 선박의 경우:
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톤수(T) |
권장 치수:직경 x 길이(m) |
선박의 종류 |
| 50 | 0.5 × 1.0 | 낚시 배 |
| 100 | 0.7 × 1.5~1.0 × 1.5 | 낚시 배 |
| 200 | 1.0 × 1.5~1.2 × 2.0 | 낚싯배, 예인선 |
| 300-500 | 1.2 × 2.0~1.5 × 2.5 | 어선, 예인선 |
| 1000 | 1.5 × 2.5~1.5 × 3.0 | 예인선, 화물선 |
| 3000 | 2.0 × 3.0~2.0 × 3.5 | 화물선, 바다낚시선 |
| 10000 | 2.0 × 3.5~2.5 × 4.0 | 뱃짐 싣는 사람 |
의 선정 CCS 해양 흙받이 대형 톤수 선박의 경우:
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사중 톤수 (DWT) |
상정 착륙 속도(M/S) |
유효 운동 에너지 (KN.M) |
치수: 지름×길이(m) |
| 200000 | 0.15 | 1890년 | 3.3 x 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 x 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
설치하는 방법 마린 펜더?
설치 방법 CCS 해양 흙받이 크게 선박 대 선박 유형과 선박 대 해안 운항으로 구분됩니다.
1.Ship-to-ship 작업에는 다음과 같은 두 가지 주요 예가 있습니다.
2. 도크 및 기타 건물 보호의 설치 모드
기술 지원에 대한 자세한 내용은 서비스 핫라인 19963866866으로 언제든지 문의하십시오.
담당자: Brunhilde Lung
전화 번호: +86-19963866866
