ISO 17357 표준 공기 해양 고무 방현재

공기 해양 고무 방현재 ISO 17357 표준

공기 해양 고무 방현재

또한 요코하마 펜더로 불린 공기 해양 고무 방현재는 1958년에 그것이 개발된 이후 수십년간 항구와 항구와 해양 작전에서 사용되었습니다. 선박 기술의 개발과 함께, 이 공기 해양 고무 방현재는 함대함 전송 조작과 배 정박과 계류 운영에서 광범위하게 사용됩니다. 그것은 큰 탄력성과 마모 저항력의 우수한 성능으로 인해 중간에 충격을 감소시키기 위해 항상 버퍼로 간주됩니다.

붕대 타입과 유공압 타입과 사슬과 타이어 그물망 형태를 포함하여 공기 해양 고무 방현재는 3가지 타입으로 분할됩니다. 각각 유형은 해병 작전의 안전을 보호함에 있어 중요한 역할을 합니다.

ISO17357 기준으로 완전히 순응하게, 제리보그의 공기 해양 고무 방현재는 고객의 요청과 다른 응용프로그램 조건을 만족시키기 위해 다양한 시방서와 차원을 공급합니다.

공기 해양 고무 방현재 장점

1. 더 많은 에너지를 흡수하고 선박에 대한 역 충격을 감소시키세요

2. 흐름 적응

3. 안전하게 과부담

4. 가볍고 가지고 다닐 수 있습니다

5. 설치하고 유지하도록 쉽습니다

6. 긴 수명

7. 다른 크기는 고객의 요구조건에 맞춤화될 수 있습니다

공기 해양 충돌 펜더 구조

① 외부 고무층

공기 해양 고무 방현재는 천연 고무로 만들어진 외층에 의해 커버됩니다. 이 고무 화합물은 그것의 고탄성과 마모 저항력으로 인해 외부의 힘들과 악천후 조건의 피해에게서 인너 레이어와 합성물 코드 층을 보호하기에 충분히 강합니다.

② 합성물 타이어 코드 레이어

합성물 타이어 코드 레이어는 종합적 캔버스 구성과 종합적 벨트 직물과 비교하여 종합적 타이어 코드 구성으로 만들어집니다, 이 보강재 층이 내피로성과 프레셔-홀딩에서 좋은 실적을 거둡니다.

③ 내부 고무층

인너 레이어는 펜더 안에서 공기를 밀봉하도록 설계됩니다.

공기 해양 고무 방현재 애플리케이션

1. STS 바다 트랜스포트.

2. 두배 은행 업무와 선박이 플랫폼 /dock에 정박합니다.

3. 원유와 가스 캐리어.

4. 일시적이고 영구적인 설치.

5. 신속한 응답과 emergency.6. 액체 화물과 해군 국방부 선박.

공기 해양 고무 방현재의 생산

공기 50 표준 크기 :

공기 80 표준 크기 :

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