체인과 타이어와 천연 고무 공기 요코하마 선박 펜더

체인과 타이어와 천연 고무 공기 요코하마 선박 펜더

요코하마 선박 펜더

요코하마 선박 펜더는 흐름이 매우 변경한 반동력과 장소에 또한 적합하 흡수하기 위해 항상 범퍼로서 사용됩니다. 요코하마 선박 펜더는 충분히 외부의 힘과 단단한 용법에 견디기에 강한 천연 고무와 강화된 합성물 타이어 코드 층으로 만들어집니다. 게다가, 그것은 공기를 빼기 쉽고, 단순하고 비용 효율적 재배치를 즐깁니다. 제리보그는 고객들의 요청과 다른 응용프로그램 조건을 만족시키기 위해 요코하마 선박 펜더의 다양한 종류와 크기를 제공하는 것을 전문으로 하고 있습니다.

요코하마 선박 펜더 구조

요코하마 선박 펜더는 외부 고무층과 종합적 타이어 코드 층과 내부 고무층으로 구성됩니다. 외부 고무층은 상태와 단단한 용법에 더 잘 악천후의 피해에게서 펜더를 보호하기 위해고 항장력과 파단 강도로 강한 특수 합금으로 만들어집니다. 종합적 타이어 코드 레이어는 교차하는 셰도우 라인으로 혼합 타이어 코드이며, 그것이 고르게 스트레스를 분배하도록 설계됩니다. 내부 고무층이 특별히 내부 공기를 밀봉하고 어떠한 누출도 방지하도록 설계되는 동안.

① 외부 고무층

② 합성물 타이어 코드 레이어

③ 내부 고무층

요코하마 선박 펜더 분류

요코하마 선박 펜더는 공기 50 (P50, 초기 내부 압력 50kPa)와 공기 80 (P80, 초기 내부 압력 80kPa) 인 두 초기 정력 압력에 의해 제조됩니다.

요코하마 선박 펜더는 주로 다음과 같이 3이지 타입으로 분류됩니다 :

1. 체인과 타이어 네트와 요코하마 선박 펜더

체인과 타이어 그물이 팬더 본체를 커버하면서, 요코하마 배 펜더는 직접 접촉에 의해 초래된 마찰과 찰과상의 피해를 줄일 수 있습니다. 그러므로 그것은 넓게 플랫폼 (STD) 작전에 함대함(STS)와 배와 같은 복잡하고 불안정한 흐름 변화와 장소에서 사용됩니다. 게다가 보호하는 타이어에 대해서 말하자면, 제리보그는 선택하기 위해 고객들에게 4개 종류의 다른 크기와 두께와 타이어를 제공합니다.

2. 붕대 타입 요코하마 선박 펜더

붕대 타입 요코하마 선박 펜더는 양쪽 끝 위의 승강 장치로 남자 사슬 또는 가이 로프로 연결될 것입니다.

3. 수력전기 압축 공기식 요코하마 선박 펜더

하이드로피네우마틱 요코하마 선박 펜더는 보통 잠수함과 다른 반-잠수형 플랫폼과 범퍼로서 사용됩니다. 그것은 수직적으로 물에 설치될 수 있고 그것을 야기시키고 공기와 물 내부로 채워지고 평형추를 갖춥니다.

위쪽에 언급된 이 모든 요코하마 선박 펜더는 보통 검정색에 이용할 수 있습니다, 색이 또한 당신의 요구에 맞춤화됩니다. 제리보그는 지름에서 다양한 크기가 500 밀리미터에서 4500 밀리미터, 1000 밀리미터에서 9000 밀리미터까지 이르는 키까지 이르면서 요코하마 선박 펜더를 제공합니다.

4. 기타 유형

요코하마 선박 펜더 애플리케이션

1. 함대함 전송 조작

2. 함대함 서비스

3. 개발대 방어

4. 플랫폼에 있는 선박 계류

5. 배 선체에 매달리세요

요코하마 선박 펜더의 생산

공기 50 표준 크기 :

공기 80 표준 크기 :

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