반대 충돌 오래가는 공기 요코하마 타입 펜더

도킹하고 배가 정박하는 선박을 위한 오래가는 공기 고무 방현재는 중국에서 했습니다

오래가는 공기 고무 방현재

오래가는 공기 고무 방현재는 1958년에 일본에서 개발되었습니다. 오래가는 공기 고무 방현재는 ISO 17357에 따라 제조되어야 합니다. 기준은 물질에 대한 상응하는 국제 표준과 이러한 펜더의 테스트를 규정합니다. 대부분의 경우에, 오래가는 공기 충돌 fender,s는 추가적 보호를 제공하기 위해 타이어와 체인에게 둘러싸여야 합니다. 펜더는 또한 타이어와 체인 메쉬 (붕대 펜더) 없이 고무단 (갈비 펜더)로 강화될 수 있습니다.

고객의 요청과 다른 응용프로그램 조건을 만족시키도록 다양한 시방서와 차원과 ISO17357 기준, 제리보그의 오래가는 공기 고무 방현재 공급으로 완전히 순응합니다.

오래가는 공기 충돌 펜더 구조

① 외부 고무층

외부 고무층은 악천후 조건과 빈번한 사용에게서 펜더를 보호하기 위해 추가적 인장 강도와 파단 강도를 제공하는 특수 합금을 사용합니다.

② 합성물 타이어 코드 레이어

합성물 타이어 코드 레이어는 종합적 캔버스 구성과 종합적 벨트 직물과 비교하여 종합적 타이어 코드 구성으로 만들어집니다, 이 보강재 층이 내피로성과 프레셔-홀딩에서 좋은 실적을 거둡니다.

③ 내부 고무층

인너 레이어는 펜더 안에서 공기를 밀봉하도록 설계됩니다.

오래가는 공기 고무 방현재 장점

1. 경사진 압축에 있는 형태 컨포먼트

오래가는 공기 고무 방현재는 함대함 운영 동안 경사진 압축에 형태 컨포먼트로 만들기 위해 그것을 가능하게 하는 고탄성과 유연성의 강화된 코드층으로 만들어집니다. 단단한 펜더와 거품 펜더와 비교해서, 더 쉽게 오래가는 공기 고무 방현재는 선박의 시신 또는 계류 구조를 따라 하중을 분배하는 것입니다.

2. 상대적으로 낮은 경제 비용

공기의 압축 탄성의 장점과 함께, 오래가는 공기 고무 방현재에서의 면압은 완전히 획일적이며, 그것이 내부 공기 압력과 동일하고, 그것을 LNG-선박 터미널에 평판이 좋게 합니다.

3. 성능의 어떤 변화 또는 변형

오래가는 공기 고무 방현재는 압축 탄성 내부의 공기로 채워집니다, 약화에 의해 초래된 변형이 부재입니다. 오래가는 공기 고무 방현재의 실험 아래에서, 성능 변화는 압력이 적당히 유지되면 발생하지 않을 것입니다.

우리의 오래가는 공기 고무 방현재는 -50 섭씨 온도 (-58 화씨도) 하에 기온에 심지어 어떠한 변화 또는 변형 없이 똑같이 유지됩니다.

오래가는 공기 고무 방현재의 생산

공기 50 표준 크기 :

공기 80 표준 크기 :

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