선박 보호를 위한 CCS 50KPa 플로팅 펜더 베스트 셀러 도킹 고무 범퍼

선박 보호를 위한 CCS 50KPa 플로팅 펜더 베스트 셀러 도킹 고무 범퍼

50KPa 플로팅 펜더

50KPa 플로팅 펜더, Yokohama Fender라고도 불리는 이 50Kpa는 1958년에 개발된 이래 수십 년 동안 항만, 항만 및 해상 작전에 사용되었습니다. 선박 기술의 발달로 이 50Kpa플로팅 펜더선박 간 운송 작업과 선박 계류 및 접안 작업에 광범위하게 사용됩니다.뛰어난 탄성과 내마모성으로 항상 충격을 줄이는 완충재로 여겨집니다.

50Kpa 플로팅 펜더 슬링식, 수압식, 체인 및 타이어망식 등 3가지 유형으로 구분됩니다.각 유형은 해양 작업의 안전을 보호하는 데 중요한 역할을 합니다.

ISO17357 표준을 완벽하게 준수하는 Jerryborg의 흙받이는 고객의 요청과 다양한 적용 조건을 충족하기 위해 다양한 사양과 치수를 제공합니다.

50KPa 플로팅 펜더 구조

① 외부 고무층

외부 고무 층은 추가 인장 강도와 인열 강도를 제공하는 특수 화합물을 사용하여 가혹한 기상 조건과 빈번한 사용으로부터 펜더를 보호합니다.

② 합성타이어코드층

합성타이어코드층은 합성타이어코드 원단을 사용하여 합성 캔버스 원단 및 합성 벨트 원단에 비해 내피로성과 내압성이 우수합니다.

③ 내부고무층

내부 고무층은 타이어의 내부 튜브와 같이 내부 공기를 밀봉하고 누출을 방지하도록 특별히 설계되었습니다.

50KPa 플로팅 펜더 이점

1. 안전하고 믿을 수 있는

도킹 고무 범퍼여러 개의 강력한 코드 층으로 만들어져 내압성과 펑크 방지가 가능합니다.지름이 2.5m 이상인 흙받이에는 과압 시 내부의 공기를 배출하는 안전 밸브가 장착되어 있습니다.아래 다이어그램은 다양한 백분율 압축에서 데이터 변화를 보여줍니다.

2. 경사 압축 시 형상 적합성

도킹 고무 범퍼높은 탄성과 유연성을 지닌 강화 코드 층으로 만들어져 선박 대 선박 운항 중 경사진 압축에서 모양을 준수할 수 있습니다.솔리드 펜더 및 폼 펜더에 비해 펜더는 선체 또는 접안 구조를 따라 하중을 분산하기 쉽습니다.

3. 조수 적응

도킹 고무 범퍼 내부에 압력 공기가 채워져 있어 유연하고 쉽게 물 위에 뜨고 조수 변화에 적응할 수 있습니다.

50KPa 플로팅 펜더 적용

1. 탱커, 가스운반선 및 산적화물운반선

2. 빠른 페리 및 알루미늄 선체 선박;

3. 빠른 응답 및 비상 펜더;

4. 선박을 연안 시설로 재정렬하는 데 사용되는 충돌 방지 펜더.

사양 50KPa 플로팅 펜더

공압 50 표준 크기:

공압 80 표준 크기:

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