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SGS 50Kpa 요코하마 플로팅 펜더 콜벳 선박 및 프리깃 고에너지 플로트 펜더

인증
중국 Qingdao Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd 인증
중국 Qingdao Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd 인증
고객 검토
나는 이것을 보냄에 있어 늦지만, 나를 위해 제조했다고 그들은 공기식 방충재에 한 좋은 직업에 대해 제리보그 해양이 감사하고 싶었습니다. 그들은 완전히 일하고, 오래 전 도움이 됩니다. 매우 내가 그들을 찾았다는 것을 기뻐합니다.

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SGS 50Kpa 요코하마 플로팅 펜더 콜벳 선박 및 프리깃 고에너지 플로트 펜더

SGS 50Kpa 요코하마 플로팅 펜더 콜벳 선박 및 프리깃 고에너지 플로트 펜더

큰 이미지 :  SGS 50Kpa 요코하마 플로팅 펜더 콜벳 선박 및 프리깃 고에너지 플로트 펜더

제품 상세 정보:
원래 장소: 산둥, 중국
브랜드 이름: Jerryborg
인증: ISO17357 BV CCS ABS GL LR DVN SGS KR RINA
모델 번호: 2.5m*3.5m
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 교섭할 수 있습니다
가격: negotiable
포장 세부 사항: 발가벗은 패킹
배달 시간: 10-20 일 일
지불 조건: L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 매년마다 5000개 부분

SGS 50Kpa 요코하마 플로팅 펜더 콜벳 선박 및 프리깃 고에너지 플로트 펜더

설명
재료: 천연 고무 처음 압력: 80 kpa 50 kpa
사이즈: 주문 제작된 사이즈 부분: 타이어 사슬 네트, 플랜지, 펜더
증명서: CCS, BV,ISO17357, ABS GL LR DVN SGS KR 리나 색: 검은, 회색, 크림 같은 백인, 기타 등등
보증: 24개월
하이 라이트:

요코하마 플로팅 펜더

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플로트 펜더

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50Kpa 요코하마 플로팅 펜더

SGS 50Kpa 요코하마 플로팅 펜더 콜벳 선박 및 프리깃 고에너지 플로트 펜더

 

요코하마 플로팅 펜더

요코하마 플로팅 펜더요코하마 펜더라고도 불리는 이 펜더는 1958년 개발된 이후 수십 년 동안 항만, 항만 및 해상 작업에 사용되었습니다. 접안 작업.뛰어난 탄성과 내마모성으로 항상 충격을 줄이는 완충재로 여겨집니다.

 

요코하마 플로팅 흙받이슬링식, 수압식, 체인 및 타이어망식 등 3가지 유형으로 구분됩니다.각 유형은 해양 작업의 안전을 보호하는 데 중요한 역할을 합니다.

 

ISO17357 표준을 완벽하게 준수하는 Jerryborg의 흙받이는 고객의 요청과 다양한 적용 조건을 충족하기 위해 다양한 사양과 치수를 제공합니다.

 

SGS 50Kpa 요코하마 플로팅 펜더 콜벳 선박 및 프리깃 고에너지 플로트 펜더 0SGS 50Kpa 요코하마 플로팅 펜더 콜벳 선박 및 프리깃 고에너지 플로트 펜더 1

 

 

요코하마 플로팅 펜더 구조

 

① 외부 고무층

플로트 펜더천연고무로 만든 외층으로 덮여 있습니다.이 고무 컴파운드는 높은 탄성과 내마모성으로 인해 내층과 합성 코드층을 외력의 손상과 악천후로부터 보호하기에 충분히 강합니다.

 

② 합성타이어코드층

합성타이어코드층은 합성타이어코드 원단을 사용하여 합성 캔버스 원단 및 합성 벨트 원단에 비해 내피로성과 내압성이 우수합니다.

 

③ 내부고무층

내부 레이어는 펜더 내부의 공기를 밀봉하도록 설계되었습니다.

 

pneumatic fenders

 

 

요코하마 플로팅 펜더의 장점

 

1. 안전하고 믿을 수 있는

플로트 펜더여러 개의 강력한 코드 층으로 만들어져 내압성과 펑크 방지가 가능합니다.NS플로트 펜더직경이 2.5m 이상인 제품에는 과압 시 내부의 공기를 배출하는 안전 밸브가 장착되어 있습니다.아래 다이어그램은 다양한 백분율 압축에서 데이터 변화를 보여줍니다.

pneumatic fenders

2. 성능의 변화나 변형이 없을 것

플로트 펜더내부에 압축 탄성의 공기가 채워져 피로에 의한 변형이 없습니다.아래의 고압 부유식 공압식 흙받이 실험에서 압력이 적절하게 유지되면 성능 변화가 발생하지 않습니다.

pneumatic fenders

우리의 흙받이는 섭씨 -50도(화씨 -58도) 미만의 온도에서도 변형이나 변형 없이 동일하게 유지됩니다.

 

3. 악천후 조건에서의 이점

정상적인 상황에서 높고 긴 파도나 강한 바람에 의한 선박의 움직임은 흙받이에 반복적인 압축 및 전단력을 가져와 피로와 손상을 더 쉽게 만듭니다.하지만플로트 펜더 가혹한 기상 조건에 견딜 수있을만큼 강하며 단단한 흙 받이에 비해 반력이 천천히 증가하고 쉽게 최대 값에 도달하지 않습니다.

pneumatic fenders

4. 경사 압축 시 형상 적합

플로트 펜더높은 탄성과 유연성을 지닌 강화 코드 층으로 만들어져 선박 대 선박 운항 중 경사진 압축에서 모양을 준수할 수 있습니다.솔리드 펜더 및 폼 펜더에 비해 펜더는 선체 또는 접안 구조를 따라 하중을 분산하기 쉽습니다.

pneumatic fenders

5. 상대적으로 낮은 경제적 비용

공기의 압축 탄성의 이점으로, 표면 압력 뜨다 흙받이 내부 기압과 완전히 균일하여 LNG선 터미널에 널리 사용됩니다.

pneumatic fenders

6. 조수 적응

플로트 펜더 내부에 압력 공기가 채워져 있어 유연하고 쉽게 물 위에 뜨고 조수 변화에 적응할 수 있습니다.

 

pneumatic fender

 

요코하마 플로팅 펜더 적용

                                         SGS 50Kpa 요코하마 플로팅 펜더 콜벳 선박 및 프리깃 고에너지 플로트 펜더 9                                           

 

1. 선박 대 선박 운송 업무

 

2. 배송 서비스

 

3. 해양 플랫폼 방어

 

4. 부두에서 선박 정박

 

5. 선체에 매달리기

 

 

 

 

요코하마 플로팅 펜더 사양

 

공압 50 표준 크기:

치수 편향(60%)
D(mm) 엘(mm) 반력(KN) 보장된 에너지 흡수(KNm)
500 1000 64 6
600 1000 74 8
700 1000 137 17
1000 1500 182 32
1000 2000년 257 45
1200 2000년 297 63
1350 2500 427 102
1500 2500 499 134
1500 3000 579 153
1700 3000 639 191
2000년 3500 875 308
2000년 4000 1000 352
2500 4000 1381 663
2500 5500 2019년 1131
3000 5000 2422 1357
3000 6000 2906 1293
3300 4500 1884년 1175
3300 6500 3015 1814년

 

공압 80 표준 크기:

치수 편향(60%)
D(mm) 엘(mm) 반력(KN) 보장된 에너지 흡수(KNm)
500 1000 84 9
600 1000 94 12
700 1000 179 25
1000 1500 236 47
1000 2000년 337 66
1200 2000년 386 89
1350 2500 554 143
1500 2500 630 179
1500 3000 756 215
1700 3000 829 262
2000년 3500 1126 424
2000년 4000 1453 740
2500 4000 1817년 925
2500 5500 2653 1327
3000 5000 2689 1558
3000 6000 3275 1878년
3300 4500 3476 1640
3300 6500 3829 2508

 

자세한 내용은 저희에게 연락하십시오.

연락처 세부 사항
Qingdao Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd

담당자: Brunhilde Lung

전화 번호: +86-19963866866

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