체인과 타이어와 해양 부풀게할 수 있는 요코하마 공기식 방충재

체인과 타이어와 요코하마 펜더 공기 부풀게할 수 있는 고무 방현재

요코하마 펜더

요코하마 펜더는 넓게 플랫폼 숙소들에 함대함 전송과 두배 은행 업무와 선박을 위해 사용됩니다. 그들은 흐름이 매우 다른 공항에서 오히려 사용됩니다. 쉽게 플랫폼과 함대함 정박 시나리오에서 보호를 제공하면서, 제리보그의 요코하마 펜더는 단순하고 비용 효율적 재배치를 가능하게 하면서, 공기를 뺄 수 있습니다. 우리는 다양한 크기로 제품을 제공하고 그들이 추가적 보호를 제공하기 위해 또한 타이어 또는 체인 네트로 설비될 수 있습니다.

요코하마 펜더는 선박과 선박과 다른 해군 함정이 서로 부딪치는 것을 예방하는데 사용된 해양 장비이거나 플랫폼과 부두와 부두 안으로 훌륭합니다. 다시 말하면, 요코하마 펜더는 단순히 해양 범퍼로 불릴 수 있습니다.

요코하마 펜더 장점

1. 경량, 고압축 변형, 낮은 반응 강도와 고에너지 흡수.

2. 좋은 플로팅 성능이 수위 변동의 필요를 충족시켜 줄 수 있습니다.

3. 압축된 공기를 매체로 이용할 때, 충돌의 에너지 소비는 압축된 공기이지 않을지도 모릅니다.

4. 쉽게 설치하고 바라기 위해 서비스 수명

요코하마 펜더 분류

요코하마 펜더는 공기 50 (P50, 초기 내부 압력 50kPa)와 공기 80 (P80, 초기 내부 압력 80kPa) 인 두 초기 정력 압력에 의해 제조됩니다.

요코하마 펜더는 주로 다음과 같이 3이지 타입으로 분류됩니다 :

1. 체인과 타이어 네트와 요코하마 펜더

체인과 타이어 그물이 팬더 본체를 커버하면서, 요코하마 펜더는 직접 접촉에 의해 초래된 마찰과 찰과상의 피해를 줄일 수 있습니다. 그러므로 그것은 넓게 플랫폼 (STD) 작전에 함대함(STS)와 배와 같은 복잡하고 불안정한 흐름 변화와 장소에서 사용됩니다. 게다가 보호하는 타이어에 대해서 말하자면, 제리보그는 선택하기 위해 고객들에게 4개 종류의 다른 크기와 두께와 타이어를 제공합니다.

2. 붕대 타입 요코하마 펜더

붕대 타입 요코하마 펜더는 양쪽 끝 위의 승강 장치로 남자 사슬 또는 가이 로프로 연결될 것입니다.

3. 수력전기 압축 공기식 요코하마 펜더

하이드로피네우마틱 요코하마 펜더는 보통 잠수함과 다른 반잠수형 플랫폼과 범퍼로서 사용됩니다. 그것은 수직적으로 물에 설치될 수 있고 그것을 야기시키고 공기와 물 내부로 채워지고 평형추를 갖춥니다.

위쪽에 언급된 이 모든 요코하마 펜더는 보통 검정색에 이용할 수 있습니다, 색이 또한 당신의 요구에 맞춤화됩니다. 제리보그는 지름에서 다양한 크기가 500 밀리미터에서 4500 밀리미터, 1000 밀리미터에서 9000 밀리미터까지 이르는 키까지 이르면서 요코하마 펜더를 제공합니다.

4. 기타 유형

요코하마 펜더 구조

요코하마 펜더는 세개의 가황처리된 레이어로 구성되며, 그것의 각각이 구조에서 중요 기능과 펜더의 서비스 수명을 제공합니다. 3 층은 (1) 내부 고무층입니다, (2) 보강 코드가 (3) 외부 고무층을 계층화합니다.

외부 고무층이 악천후 조건과 빈번한 사용에게서 펜더를 보호하기 위해 추가적 인장 강도와 파단 강도를 제공하는 특수 합금을 사용하는 반면에, 내부 고무층은 특별히 타이어의 튜브와 같이, 내부 공기를 밀봉하고 어떠한 누출도 방지하도록 설계됩니다. 보강된 층은 교차하는 셰도우 라인으로 혼합 타이어 코드이며, 그것이 고르게 스트레스를 분배하도록 설계됩니다.

요코하마 펜더의 생산

공기 50 표준 크기 :

공기 80 표준 크기 :

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