단단한 떠있는 심해 근해 배 네비게이션은 뜹니다

해양 계류용 표시부표 소수점형 심해 근해 네비게이션은 뜹니다

해양 계류용 표시부표

해양 계류용 표시부표는 물에 물체 플로팅이고, 바다에서 선박을 위해 위치 탐사 장치 또는 경계점으로 사용했습니다. 이러한 부이는 색에 보통 밝은 (휘황합니다). 해양 계류용 표시부표는 심해역에서 배를 잡아 맬 수 있는 일종의 부이입니다. 무게의 계선 부표는 일반적 부이 보다 더 무겁습니다.

부이 기반을 둔 시스템은 그것이 움직이지 않은 채로 남아 있다는 것을 보증하기 위해 잡아 매여야 합니다. 해양 계류용 표시부표는 보통 스테인레스 강 계류 라인과 바닥 사슬과 앵커 라인에 의해 잡아 매입니다. 부이가 가장 포괄적인 조사를 보증하기 위해 수로의 가장 깊은 부분에서 잡아 매인다는 것이라고 권고됩니다. 이것은 다수 측정깊이를 허락하고, 가장 잘 전체 수역의 특성을 반영할 것입니다.

해양 계류용 표시부표의 추가적 어텐션 포인트

• 많은 산호초류에서, 해양 계류용 표시부표는 가장 얕은 산호초 구역을 둘러싸거나, 산호초에서 바다 쪽에 위치합니다. 이러한 얕은 물에서 양쪽으로부터 해양 정박 표시부표에 접근하고 항상 부이 벨소리의 외부로 돌아가세요. 부이에 도달하기 위해 얕은 암초 위에서 직접적으로 운전하지 마세요.
• 당신은 해양 정박 마커의 부근의 어떤 여파도 띄우지 않는 공회전 속도 /를 유지하여야 합니다. 부이 중에 굽이쳐 흐르고 수영 선수들과 스노클러와 다이버 버블을 감시하지 마세요.
• 어떤 부이가 있다면 그것은 전혀 산호에, 모래에 뿌리박고 있지 않을 수 있을 뿐이지 않습니다. 당신의 앵커가 끌고 있지 않고 닻사슬이 산호와 접촉하지 않다는 것을 확인하기 위해 항상 체크하세요.
• 더 작은 선박은 이로써 더 큰 선박에게 부이에 대한 접근을 허락하면서, 서로에게 떨어져서 결합되도록 격려받습니다.
• 부이에 때 돛단배는 스티다잉 선박으로서 큰 선박을 위로 떠나서는 안됩니다 ; 이것은 정박의 아이 보울트에게 또한 많은 긴장을 둡니다.
• 부이 입장들은 정상 상태 하에 잡아 매일 때 대부분의 선박에게 제거를 제공하기 위해 분리되었습니다. 의거하기를 회피하기 위해, 부이에 접근하거나 끈으로 맬 때 주의하세요. 평균보다 큰 컨테이너는 바닥으로 접촉을 피하기 위해 깊이를 위해 확인되어야 합니다.

해양 계류용 표시부표의 장점

1. 단단한, 충돌 저항성 폴리에틸렌 플라스틱 (HDPE / MDPE / 선상저밀도폴리에틸렌)

2. 핸들은 파이프라인 부이의 설치를 단순화할 수 있습니다

3. 쉬운 부유물 설치를 위한 주형을 떠서 만드는 볼트 구멍

4. 일체화 구조

해양 계류용 표시부표의 상술

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