회사 소식 4개 종류의 선박 론칭 방법

4개 종류의 선박 론칭 방법

진수 선박은 전체 선박 구축 과정의 가장 중요한 절차 중 하나입니다. 조선대에 착수하는 배, 조선소로부터 물아래로 경사진 방법으로 구성되는 구조는 배 개시 절차의 본질적인 양상이고, 최근에 만들어지는 것으로 시작해서 광범위하게 사용되거나 배를 수리했습니다. 지난 몇 년은 물에서 선박의 안정성을과 안정을 개선하기 위한 선박 진수 시스템의 분야에서 수많은 개발을 봤습니다.

선박 론칭 방법의 다른 유형

전통적으로, 물에서 선박 개시는 방법의 4가지 주요 유형을 사용하여 행해집니다.

1. 중력 타입 개시
2. 밖으로 부유하는 타입 개시
3. 메카니컬 형 개시
4. 에어백 개시

1. 중력 타입 개시 :

중력 유형 진수 시스템은 더욱 3가지 주요 유형으로 분할되며, 그것이 다음과 같습니다 :

• 경도 기름을 바른 접동 유도부 개시
• 종 방향 철근 - 롤러 접동 유도부 개시
• 측면 기름을 바른 접동 유도부 개시
• 경도 기름을 바른 접동 유도부 개시

경도 기름을 바른 접동 유도부 개시는 진수 시스템의 가장 오래된 형태 중 하나입니다. 이 시스템을 사용할 때, 선박은 선박 발사 롤러슬리데웨이에 미끄러지고, 그것의 자체 무게 하에 물에 들어갑니다. 오일 또는 왁스는 슬라이딩 프로세스에 도움이 되는데 사용됩니다.

이 방법의 주요 장점은 그것이 단순한 장비를 사용한다는 것이고, 다른 선박과 종류와 배들을 위해 사용될 수 있습니다. 그러나, 매끄럽게 선박을 미끄러지게 하는데 사용되는 기름의 코팅은 물을 오염시킬 수 있습니다. 그 시작 동안 배의 앞면에 대한 큰 부담의 위험성이 또한 있습니다.

종 방향 철근 - 롤러 접동 유도부 개시

시작하는 배의 이런 유형에서 방법 스틸 롤러는 슬라이딩 동안 마찰을 감소시키기 위해 원유 대신에 사용됩니다. 이 법이 개시를 위해 고강도 스틸 롤러와 보안 장치와 강재판을 사용합니다. 나무로 된 하락 위의 강철판은 슬라이딩 프로세스에서 도움이 되고 가동 레일이 그들이 강철 볼로부터 보호하도록 돕습니다. 그렇게 그들이 다시 사용될 수 있다고 망주머니는 강철 볼을 수집하기 위한 하락의 마지막에서 사용됩니다. 이 방법은 시작되도록 가장 효과적이고 쉽습니다. 그러나, 초기 설치 요금은 높습니다.

측면 기름을 바른 접동 유도부 개시

선박 접동 유도부 런치링디 측면 기름을 바른 접동 유도부 진수 시스템은 또한 가장 폭넓게 사용된 선박 진수 시스템 중 하나입니다. 시스템의 이런 유형은 주로 있습니다 두 유형의.

제 1 형태에서, 접동 유도부는 물로 확대되고 선박이 접동 유도부를 사용하여 물 안으로 미끄러집니다. 두번째 방법에서, 접동 유도부는 물까지 가지 않고 골조와 함께 선박이 물 안으로 미끄러집니다. 선박은 그리고 나서 그 자체의 부력과 안정 지수를 기반으로 안정되게 됩니다. 그와 같은 개시는 선박이 큰 안정성과 힘을 가지고 있도록 요구합니다.

2. 아웃형 개시를 표류시키기

떠있는 아웃형 개시는 짜맞춘 선박이 드라이-독스 그 때문에 실행에 옮겨지고 있고, 물로 플랫폼을 채움으로써 착수됩니다. (엄밀히 말하면 이것이 선박 개시 절차가 아닙니다) 선박 안에 마른 플랫폼 밖으로 부유하는 종류 진수 시스템이 단순한 효과적이고, 안전 절차입니다. 초기 투자가 높을지라도, 방법의 이런 유형은 가장 폭넓게 조선 회사들에 의해 사용됩니다.

3. 메카니컬 형 개시

메카니컬 형 선박 진수 시스템은 다음의 종류로 분할될 수 있습니다 :
1. 경도 메커니즘 접동 유도부 개시
2. 경도인 2개 핵심은 급류 개시를 기계화했습니다
3. 시작하는 쐐기형 기계화 차량
4. 기울기 변화 가로 영역은 수직 슈트 개시를 기계화했습니다
5. 하이 로 트랙 하락 기계화 개시
6. 기계적 선박 런치메카니즈드 빗 하락
7. 배 장비를 높이기
모든 상기한 시스템은 기계적 특성이 선박에 착수하도록 요구합니다. 시스템의 이동성과 제어 인자가 나무랄데 없이 없지만, 건설과 정비 소모는 높습니다. 이 모든 방법이 큰, 고톤수 선박을 위해 주로 더 작은 크기 베슬을 위해 사용되고, 사용될 수 없습니다.

4. 시작하는 에어백

에어백을 사용하는 진수 선박은 물에서 선박에 착수하기 위해 혁신적이고 안전한 기술입니다. 이러한 에어백은 양쪽 끝에 있는 반구형 덮개들과 형태에 보통 원통입니다. 그들은 강화된 고무 층으로 만들어지고, 높은 로드 내력을 가집니다. 이 방법은 쉽게 선박의 모든 종류와 크기에서 사용될 수 있습니다.

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